2008.02.13. Szerda
6 óra körül álltunk neki az olajcserével egybekötött műveletnek.
Igazából semmi különösebb szopás nem volt menet közben. Berohadt csavar nem volt, 32-es anya is relatív könnyen lazult, biztosító lemezkék is újrafelhasználhatóak maradtak, stb stb.
A lánc gyalázatos állapotban volt. Körbe bele-bele harapott már a vezérműfedélbe, néhol két sávban is.(Szerintem nem sok kellett volna egy Ria-szintű lefogazódáshoz) Persze ez is egy kókány csokifutyi szerelőnek tudható be, aki Bábit (még kezdő korában) megnyugtatta, hogy a láncnak semmi baja. (persze-persze, kibír kb háromszoros futásteljesítményt).
Az új lánc ugyanolyan márkájú volt mint a régi (legalábbis a rajta látható feliratok alapján).
Felszereltük, tömítést tömítőpasztával megtuningoltuk, olajszűrőt kitakarítottuk.
Gyújtásállítás és olajjal való feltöltés után gyönyörűen indult az ótó.
Jól megérdemelt pizzapogácsás vacsora és jégvakarás után visszatértem Veszprémbe!
Kommentek
Tibee
Nagyvázsony? Nem ismered véletlenül Herold Gabit?Dömi
Nem nagyon, most voltam ott életemben elõszörKéne?
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!