2009.04.23. Csütörtök
Másképp:
Már lehet írtam, hogy gyengélkedik az autó. illetve emelkedőn könnyen elveszíti a lendületet, alacsony fordulaton nem igazán duruzsol jól.(beállítások jók) Meg olyan kezdő hengerfejes hangja van. Na meg az olajat is nyomta elég rendesen az olajteknő tömítéskörül meg belső főtengelyszimering felől az olajat. Jah meg egyszer lámpától indulva eléggé csörgő hangot adott a motor, mintha éppen darálna valamit a ventilátor. Félreálltam egy buszmegállóban, de addigra elmúlt hang.
Úgyhogy egy hete csütörtökön fogtam magam, és megnézem a vezérlést. Lánc csere óta alig futott pár ezer km-t a motor, de a ugye már ujonnan feszíteni kellett a láncon. Meg most is.
Ezután kiszedtem a motort. Közben észrevettem, hogy van egy vékonyka repedés a belső kipufogótartó körül.
Estig meglestem, hogy a belső főtengelyszimering nem enged, de az olajteknő tömítés körbe elfingta magát, pedig még tömítőztem is.
Kicseréltem a hátsó ventilátor borítást is, mert letörött 2 füle, amik átmennek az első burkolaton. Valószinü azt daráltam be korában.
Hengerfej tömítést is cseréltem hipp-hopp, meg volt karbi pucolás is. A motor végülis már csak a kipufogóra várt, amit szombaton hegesztettek meg nekem 20 Ft-ért. Adtam 40-et.
Ha már ilyen jól hozzáférhető volt a kézifék bowden két vége, akkor kicseréltem azt is, mert már eléggé fent fogott, azt is szarul a kézifék. Meg a dobban lévő szerkezetet is kicseréltem, ha már hozzányúltam.
Eztuán a motor visszacuppant a helyére és kicseréltem az olajteknőtömítést. Bekötöttem, állítottam mindent, de elég nehezen akart beindulni a szerkezet. Meg alapjárat sem volt, ereje se sok, csak fordulaton.
Szombat délelőtt vettem 2 NGK, 2 Champion gyertyát meg egy kondit. Kicseréltem a Championra a több mint 1 évet futott iskra-kat, meg a kondit. Egy fokkal jobban szólt a motor. de nem az igazi.
Déltuán minitali, Csanak fülre mondja hogy 1,5 henger megy. Kézrátétellel azt is mondja, hogy a belső a szar.
Azért menjünk sütni Stiffiék telkére, de előtte hozzánk mentünk fáért, meg akkor már ki is cserélem közben a hengerfejet. A készletből kiválogattuk a zöldpolskiról maradt HF-et, ránézésra az votl a legjobb, benzinpróbát állta.
Stiffiékhez menet egy elég meredek úton kell felmenni, aminek vége felé már 30 alá esett a sebesség, na gyengélkedett is az autó. Végül egyesben csúsztatott kuplunggal tudtam nagynehezen felmenni. Mire neki áltuink volna sütni, meg szerelni, elég csúnya esőfelhők közelegtek, úgyhogy halaszottuk a dolgokat.
A sütést fél órával, a szerelést 12-vel.
Vasárnap reggel 8-12 között kicseréltem a HF-et, elég szar szintidő a fénykoromhoz képest, de nem bánom, hogy most nincs akkora gyakorlatom benne.
A leszedett HF-et megvizsgálva, tényleg észrevehető volt a kifogószelep elhasználódása, dehát én nem is figyeltem csütörtök este. na ez a SZOPÁS
A csere megtette a hatását, ismét jó hangja, alacsony fordulaton is ereje van a kocsinak.
Ma légtelenítettem a hátsó fékkört, mert a kézifékszerkezet csere óta kicsit fura volt a fékhatás.
Alufelnik elkészültek, holnap megyek értük. Esztergályos csináltatott központosító gyűrűket, mert az eddigiek semmit nem értek. Meg talátlam helyet, ahol elvileg befogják állítani a futóművet emberi áron. Majd holnap updatelek.
Kommentek
KG
Neked nem barátaid a hengerfejek.A vezláncon hogy tudsz feszíteni?
Alufelnikkel mit csináltál?
Dömi
Vagy a sportdobnak lehet ilyen hatása, hogy a kipu szelep átenged egy idõ után?Csanak tanácsára minden második feszítõt finoman beljebb ütögettem, amikor a kisfogaskeréken van éppen. De szarból kártyavárat nem lehet csinálni:(
Alufelnik görgõztetve voltak, meg felkerültek az új yokohamák. Felületi cicomát egyelõre hanyagolom. Úgyis ronda az egész kocsi
KG
Dömi #32767:Nem hiszek ebben, hogy a nyitott kipu miatt beég a szelep... Akkor nekem a 900-asnál már rég hamu maradt volna a szelepekbõl.
Mit értesz feszítõ alatt? A kis lógó füleket?
Régi Yokohamák eladóak?
Felületi cicoma nem kell, szép az a kocsi úgy, ahogy van.
CsuTee
KG #32768:A kis fülecskéket ütögeti vissza kalapáccsal ezáltal feszít a láncon
Dömi
KG #32768:/1 Hát akkor ennyit futott. 2006-os volt.
/2 CsuTee már megmondta a frankót!
/3 IGEN!!! 1 viszonylag jó állapotút megtartok tartalékba. 3 eladó.
/4 ne nyaljá
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!