2009.08.18. Kedd
Amikor Fifi a nyári talin átvette a legmesszebbről jött résztvevő díját (immár másodszor), többek között nekem is kipattant az agyamból az ötlet, hogy viszonozni kéne ezt a gesztust, hogy eljön ilyen messzire, ráadásul BIS-szel.
Meg amúgy is jó kaland lenne, elmenni az általa szervezett találkozóra. Mondjuk én már korábban is nézegettem a találkozó honlapját, nem is vetettem el az ötletet.
Hosszú hetek alatt eljutottunk ide, hogy holnap 9 autó indul neki az útnak. Az út csak oda kb 900 km lesz, ami akárhogyan nézzük, nem kevés. Kicsit rá is készültem a következő képpen:
Szombaton visszapakoltam a csiszolás miatt kiszerelt kárpitokat és a műszerfal alatti polcot a kocsiba, hogy kicsit komfortosabb legyen az elkövetkezendő kb 2200 km-en. A hátsó ülést eltávolítottam, hogy több hely legyen a cuccoknak.
A km órát is meghekkeltem, a használaton kívüli kézifék visszajelző ledet rákötöttem a töltésjelzőre, talán így jobban észreveszem majd, ha valami gond lenne a töltéssel.
Vasárnap a futóművel kezdtem. Megnéztem a kerékösszetartást, a kerékcsapágy hézagokat, kitisztítottama fékeket. Probléma a jobb első és a bal hátsó keréknél volt. A jobb elsőnél a fékdob rögzítő csavar feje már elnyalódott, ezért csak erőszakkal tudtam eltávolítani. Pótoltam új csavarral. A bal hátsó keréknél meg egy kis kottyanást kellett megszűntetni.
Következett a váltó. Összekötő egyik végén már volt kis mocorgás: szorítottam a csavarokon. A váltó tartó kengyel csavarjai is lazák voltak. Lehet figyelmetlen voltam, és a kézifék kötél csere óta laza volt???
Délután következett a motorprojekt: A furulyagumiknál már jött ki az olaj, ezért leszedtem a hengerfejet, és akkor már kicseréltem a tömítését is, mert elég viseltes volt. Kicseréltem a kipufogót is egy gyárira, kicsit csendesebb utunk lesz.
Estére összeállt a motor, indul is, le is áll, úgyhogy nagyon nem csesztem el semmit.
Tegnap és ma a menetfelszerelést készítettem elő, elégsokmindent viszek magammal, remélem nem kell sokat felhasználni a kupacból.
Ma kicseréltem a benzinszűrő-AC és az AC-Karbi közötti öreg, összezsugorodott benzincsöveket újra, illetve kikötöttem a termosztátot, mert észrevettem hogy nem nyit ki.
Azt hiszem, készen állok.
és csak reménykedek...
Kommentek
Lajoska
Hajrá magyarok, hajrá lengyelek.raver
Menni fog!!!! és vigyázzatok magatokra!!Andrei
remélem minõségi, vastag, szövettel körbefont benzincsövet használszaz átlátszó mûanyagcsõ engem nagyon megszivatott, amikor a visszafolyónál eltört és 20 liter benzinnel mentem 70 km-t... kb 1 hónapos benzincsõ volt
jó utat, itthon pedig több oldalas blogot várunk
VadMacs
"lyen messzire, ráadásul BIS-szel"...Na mi van, fajgyûlölünk...?
Amúgy szívesen elmentünk volna mi is, de a felújítgatások miatt ez anyagilag nem volt járható út (pedig szívesen megmutattuk volna...). Aztán most hogy kirúgtak, biztos hogy nem lesz ebbõl utazás jövõre sem... :(
Dömi
Andrei #37114:Most olyat vettem. Csak az említett szakaszokon volt müanyag, de nem lesz többé.
A visszafolyónál tedd össze a két kezed, hogy nem gyulladtál ki!!!
VadMacs #37117:
"Magyarországon C... BIS-gyûlölet nem létezik"
Nem kell magyarázkodni
Buszos Petya
Na, megint fogsz útközben hengerfejet cserélni?Sok szerencsét és kevés szerelést az úton!
VadMacs #37117:Kirúgtak? Óbazz... részvét. :(:(
Dömi
Buszos Petya #37124:van rá esély
köszi mindenkinek a jó kivánságokaT!
KG
Elég jól felkészültél. reméljük nem lesz gond.Jah, reméljük de.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!