Asszem van egy kis elmaradásom!
Szóval januárban még 1-2 kerékívet kipucoltam, meg a jó részeket lealapoztam. Már amennyi volt...
Aztán utána dolgoztam kicsit, kaptam egy diplomát, majd beindult újra az egyetem, hétköznap Veszprém, volt sok feladat, teljesítendő dolog, meg közben 1 hónapon át lakásfelújítás volt itthon. Szóval nem haladtam SEMMIT!
Egyedül annyi történt azóta, hogy az autóm motorját átraktuk az Áron autójába, hogy amíg ő motort felújít, tudjunk járni a kocsijával erre-arra. Ez kb márciusban volt.
Májusban KeMa potyautasaként lejutottam a mohácsi talira, ott Gabi polskiját vezettem, hazafelé meg Nyuszy kabrióztatott Fehérvárig. A tali szép volt, jó volt, Tibi és Csabi volt.

2 hete volt egy nagynehezen összeegyeztetett kistali a garázsunkban. Pár polskit kellett megszerelni. Több kevesebb sikerrel meg is valósult.
Másnap elmentünk meglesni a zvoleni nézelődős talit Áronnal és Stiffivel.

Utána 2 hét németországi út következett számomra, de nem polskival. Mire hazaértem, Áron megcsinált a saját motorját, így az enyém tegnap visszakerülhetett a helyére, majd felkerültek a nyári kerekek is.
2500 km kisbuszozás után eléggé fura volt a polskimba ülni, és azt vezetni, de nagyon jó érzés, még úgy is, hogy likas itt-ott, és iszonyúan mocskos.

A következő napokban 1-2 felesleges dolgot kiszerelek belőle, meg lehet kicsit haladok a vakarással is, de semmi olyat nem teszek, ami lehetetlenné tenné, hogy a nyári talira ezzel az autóval menjek. Csúnya meg minden, de legalább ott leszek polskival.
Aztán utána már tényleg a szétszedésnek kell jönnie, csak legyen időm.