2008.02.18. Hétfő

Tegnap - vasárnap lévén - Veszprém felé tartottam gépjárművemmel. Hosszú sorozat szakadt meg abban a pillanatban, amikor kivillant a nemtöltés jelző lámpika. Persze a kritikus Veszprémvarsány - Rédei elágazás közötti szakaszon. Megálltam, majd megnéztem a legegyszerűbbnek tűnő dolgokat: kábelcsatlakozások, saruk, önindítónál lévő csatlakozások. A helyzet nem javult, úgyhogy SPM-fokozatra kapcsoltam az addigi nyugis 80-90 km/h-'s tempóról. Ezzel nem más kívántam elérni, minthogy sötétedés előtt érjek a Királynék városába.
Menetközben kiderült, hogy 3-asban 80 felett, 4-esben 120 km/h -'s sebességnél van töltés :)
Veszprém belterületén egyszer csak ismét volt töltés, de hamar el is bújt.
Ma kiszereltem a szénkefét. Látszólag egyben van, de csupa olajos mocsok volt. (hogy kerül oda olajos mocsok?). Megtörölgettem, visszaszereltem, visszakötöttem. Indítottam, és volt töltés.
Holnap jön Bábi multiméterrel körítve, és méregetünk.

Ki érti ezt?

Kommentek

hollo

contacthiba? :)

Dömi

és 120 felett már a rezonanciától van kontakt? :)
Végülis lehet, mert a töltésjelzõ kábeljának saruját kicsit összébb kellett nyomni, hogy ne lötyögjön.
Másrészt a mocskosság miatt is lehetett, hogy néha nem volt kontakt.

obrotka gyula

Ki az a Bábi??
Jó csaj? :) :) :) :)

Dömi

Pesti Bálint, Veszprém megyei polskis :)
Nem jó csaj :P

Törölt felhasználó

hollo #14388:
Dömi #14394:
Esetleg nem lehet, hogy a szénkefe rugója fáradt el?

obrotka gyula

Dömi #14407:
Kicsit csalódott vagyok. :) :) :)

Dömi

126fan #14435:
Ma megmértük, full jól tölt. Szóval vaklárma volt az egész.
Valszeg csak a töltés jelzõ saru lazasága, meg a mocsok miatt volt a faxni.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!