Első körben a gyújtáskábelen bütyköltem: ami nekem van abban a kábel vezető része nem volt visszahajtva a gyertyára/trafóra csatlakozó sarura, csak egy ék ért a vezetékhez. Részben ez is lehetett az oka a hatalmas szikráknak a megszakítónál. Visszacseréltem az én gyújtáskábelemre a kocsiban lévő Endréjét, de azzal hallottam a gyújtást a hangszórókban, tehát még se olyan jó az én kábelem.
Ezután következett a hengerfej csavarjainak meghúzása (500km eltelt már a motor összerakás óta), meg a szelep állító csavarok cseréje normális állapotúakra.
Végül lemostam Bakonybéli tali sarát, meg kiporszívóztam a kárpitokat.
Kommentek
Törölt felhasználó
Voltam ma Pápán, vettem új gyújtáskábelt. Majd felpróbáljuk azt is
Törölt felhasználó
Anett Miskolci tali óta nem volt kitakarítva...
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
Törölt felhasználó
Voltam ma Pápán, vettem új gyújtáskábelt. Majd felpróbáljuk azt isTörölt felhasználó
Anett Miskolci tali óta nem volt kitakarítva...Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!