Mai nap a hátsó fékmunkahengerek cseréjével telt! Első probléma ott jött hogy a munkahenger levétele közben a fék cső is sérült a csavarjára került festék és alvázvédő réteg miatt. Ugyanígy a másik oldalon is. A bal oldali fékcső levételékor a cső túlvégén is ugyanez volt a szitu, csak itt a réz cső vége beletörött a gumicsőbe.  Tehát azt is ki kellett cserélni, persze a legroszabb helyen van a túlvége (lengőkar felfogatása felett, a tank tövében)  és oda is jutott alvázvédő! Egy ideig eljátszottunk vele, de végülis sikerült kicserélni.

Úgy nézett ki, hogy a múlt hétvégén előjött kopogás a jobb első kerékcsapágytól jön, meg is vettem az új csapágyakat, de szétszedés után kiderült, hogy csak meglazult az anya. Ráhúztunk, majd kiderül, hogy tényleg ez volt-e a hiba.