2007.07.06. Péntek

Fél 3-kor mentem a kocsimért. Sikeres műszaki vizsgát tett.
Igaz, hogy a tegnapi átnézésen, illetve félig levizsgázáson (ez a vizsgahely már előző nap odarendeli a kocsikat, és ami lehetséges, azt átvizsgálja rajtuk, így több autót tud levizsgáztatni egy napon) a jobb hátsó lengéscsillapító nem felelt meg, de valószínűleg csak azért, mert amikor meghúztam az alsó anyáját, még nem volt rendesen a helyén. Már csak azért is gyanús ez, mert a bal oldalon két anya is ráfért a menetre, itt meg csak egy. De azt mondták, hogy no problem, de majd csináljam meg. Meg is fogom.

Haza érve gyorsan visszacsereberéltük az ajtókat, majd neki álltam generátort cserélni. Volt egy kicsi szívás: a felső kettő és az alsó kettő tőcsavarok között van egy kis fémbetét, ami segít meghatározni a generátor helyét (nem mintha a 4 csavar nem adná meg eléggé). Nah az a 2 kicsi fémbetét benne volt az én blokkomba és a Csanak féle generátorban is. Nagy nehezen kiküzdöttem, aztán felhelyeztem a helyére. Volt egy kis alkalmi munka 6-11 ig, utána még kicseréltem a lámpaburákat, meg felraktam a +2 refrektort. Holnap folyt. köv.

Kommentek

Törölt felhasználó

Bocs hogy ilyen "hüjevagyok" de miért kellett az ajtókat átvariálni a mûszakihoz?

Dömi

FanTomee #5446:
olvasd el az elõzõ behegyzés hsz-eit!

Tibee

Gratula a mûûûûszakihoz! ;) :) Add át az autódnak is. :D :D :D

VadMacs

A kipuffot miért kellett leszedni?

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!